Vous préférez le TER ou la BMW?
Dans le domaine du transport, l'unanimité est la règle: de droite à
gauche, des écolos aux frontistes, pas une liste qui n'appelle à
"un effort massif en faveur des transports en commun", et surtout
de la voie ferrée. Réouvertures de voies désaffectées, rénovation à
grand frais de gares où ne passent qu'une poignée de clients
quotidiens, trams-trains, tout y passe et rien ne parait trop beau
pour le transport ferroviaire.
L'idéologie gauchisante de vieux marxistes pédophiles ayant raté leur vie exerce un terrorisme intellectuel sur l'ensemble de la classe politique. Même Valérie Pécresse propose un métro pour les prochaines élections régionales alors qu'un triplement du périphérique parisien serait bien plus avantageux.
Ayons le courage de dire la vérité aux français: le transport collectif et la SNCF sont les danseuses de la République. Des centaines de milliards investis pour moins de 5% des déplacements...
Savez-vous combien coûte la mise en place d'un TER ? Prenons l'exemple de la ligne Nantes-Chateaubriant qui coûtera 200 millions d'euros d'investissement. Voyons, 200 millions d'euros d'investissement, ce n'est pas rien...
C'est le prix de 4.000 petites BMW neuves à 50.000 euros pièces (on trouve de belles remises en ce moment chez les bons concessionnaires).
Voyons, selon la Direction Régionale de l'Équipement, ce repaire de oisifs cégétistes, on peut tabler sur 4.000 trajets quotidiens en TER. Donc, en gros, si le Conseil Régional faisait l'acquisition de 4.000 BMW neuves, ça lui coûterait le même prix que l'investissement dans un TER, et pas de frais d'entretien massif, en comparaison du matériel roulant du rail (estimé à 40 millions d'euros) pour le même résultat...
Et si on table sur le fait que sur les 4.000 trajets en question, il s'agit surtout de pauvres à qui on pourrait largement donner une petite bagnole française à 10.000 euros, on économise 160 millions d'euros pour transporter le même nombre de personnes!
Alors arrêtons le dogme des transports collectifs! Une voiture pour tous et chacun sa voiture!
L'idéologie gauchisante de vieux marxistes pédophiles ayant raté leur vie exerce un terrorisme intellectuel sur l'ensemble de la classe politique. Même Valérie Pécresse propose un métro pour les prochaines élections régionales alors qu'un triplement du périphérique parisien serait bien plus avantageux.
Ayons le courage de dire la vérité aux français: le transport collectif et la SNCF sont les danseuses de la République. Des centaines de milliards investis pour moins de 5% des déplacements...
Savez-vous combien coûte la mise en place d'un TER ? Prenons l'exemple de la ligne Nantes-Chateaubriant qui coûtera 200 millions d'euros d'investissement. Voyons, 200 millions d'euros d'investissement, ce n'est pas rien...
C'est le prix de 4.000 petites BMW neuves à 50.000 euros pièces (on trouve de belles remises en ce moment chez les bons concessionnaires).
Voyons, selon la Direction Régionale de l'Équipement, ce repaire de oisifs cégétistes, on peut tabler sur 4.000 trajets quotidiens en TER. Donc, en gros, si le Conseil Régional faisait l'acquisition de 4.000 BMW neuves, ça lui coûterait le même prix que l'investissement dans un TER, et pas de frais d'entretien massif, en comparaison du matériel roulant du rail (estimé à 40 millions d'euros) pour le même résultat...
Et si on table sur le fait que sur les 4.000 trajets en question, il s'agit surtout de pauvres à qui on pourrait largement donner une petite bagnole française à 10.000 euros, on économise 160 millions d'euros pour transporter le même nombre de personnes!
Alors arrêtons le dogme des transports collectifs! Une voiture pour tous et chacun sa voiture!
9 Commentaires
Il importe donc de signaler ces voitures régionales avec un chêne et les voitures des délinquants avec une cible.
La première question qu'on devrait se poser est de savoir pourquoi diable sortir de chez soi, alors que ça fait du mal à la planète, qu'il y a plein d'insécurité et d'étrangers dehors : avec TF1 et une bonne ADMR, qui pourrait avoir besoin de quoi que ce soit d'autre ?
Je l'affirme, regarder qui circule dans la rue est le meilleur moyen de repérer des terroristes potentiels : car, franchement, qui à quoi que ce soit à faire en dehors de chez lui ?
Je suis fier de mon côté de sortir régulièrement de mon domaine pour mener une vie sociale riche et solidaire: le samedi à la chasse, le dimanche matin à l'église, le mercredi avec mon club des anciens du GUD et un soir sur deux chez ma maîtresse...
Alors, quand je vois ces ex-soixantehuitards, les inventeurs de cet hédonisme mondialisé baba-cool-folkisant auquel la crise financière aura peut-être mis fin, s'allier avec les socialistes qui furent le bras bâtisseur de cette société de l'excès qui aujourd'hui s'effondre sur nos têtes, que voulez-vous que je vous dise : ça me dégoûte.
Non, franchement, face à l'urgence écologique, comment peut-on, aujourd'hui, dire qu'on aime ses enfants et voter socialiste ou pire encore, conbendiste !!!
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